7月以來，鋼鐵產業利好頻出，春江水暖鴨先知，金融市場反應尤為迅速，受多重利好提振，上海鋼聯股票持續上漲，從7月10日13元附近持續上漲到42元高價，創上市以來新高。短短2個月股票漲了3倍。16Mn無縫管期貨主力合約1401也從3442元漲到3848元，漲幅10%以上。

本次股票、期貨大漲的最直接刺激因素是城鎮鐵軌建設。據悉，下半年以來地方密集批復城軌項目，至2020年投資將達4萬億元。與此同時，上半年鐵路固定資產投資僅完成2159億元，占全年總投資的31%，下半年鐵路規劃井噴，其中國家財政6000億元先期導入，鐵路固定資產投資由6500億上調至6900億元，明后兩年總計完成投資1.4萬億。

鋼鐵期貨、現貨價格的持續好轉，也帶來了生產、補庫的需求。2噸鋼鐵的利潤離“只夠一支冰棍價”的蕭條期漸行漸遠。

做16Mn無縫管，靠政策。2013年3月以來，國內經濟政策逐漸明朗，當下的政策基調可以概括為：底線上的微刺激。

其中“微刺激”在投資拉動增長方面依然有效。近期江蘇、安徽、重慶、四川、貴州、陜西等多個省市要求各地繼續加快“十二五”規劃鐵路、公路、機場的建設，并做好鐵路、城市基礎設施、棚戶區改造等項目儲備，以促進投資快速增長。

從近期金融市場的表現看，在底線思維的影響下，有色、煤炭、鋼鐵等相關股票、商品輪番啟動。其中鋼鐵龍頭股票也逐漸脫離底部區間，上漲走勢明顯。以沙鋼股份為例，7月一個月漲幅40%，8月小幅整理，走勢良好；震蕩整理之后，有一飛沖高的動能。

“打鐵還需自身硬”，鋼鐵的持續好轉，除了政策提振、消息刺激之外，更重要的是有基本面的支撐。鋼價結束調整，重回上升通道，主要是因為：首先，原料價格全面上漲，成本持續拉升直接刺激鋼廠價格連續上調。

毫無疑問，政策層面利好頻傳提升了市場信心，成本的連續上升、市場庫存的低位對鋼價走勢也形成較強支撐，短期國內鋼價仍有望延續強勢。

在傳統的“金九銀十”到來之際，16Mn無縫管鋼或將展開新一輪的上漲，逼近4000元/噸的關口，進而沖擊4200元/噸的重要壓力位。